Cómo patinar: la guía definitiva de skateboarding eléctrico

Autor: Nate Gell

Use equipo de seguridad

Usar equipo de seguridad funciona en dos frentes diferentes. Para empezar, el simple hecho de que seas un principiante y un poco inexperto significa que hay más posibilidades de caerte. Por lo tanto, usar equipo de seguridad evitará que se dañe gravemente el cuerpo.

La segunda es que al usar equipo de seguridad, de repente te vuelves más seguro mientras conduces. Estás menos preocupado por caerte porque si te caes, sabes que tienes el equipo de seguridad necesario para contrarrestar el impacto.

Esto es importante porque ahora tienes una cosa menos de qué preocuparte, que para la mayoría de las personas, el miedo a caerse y lastimarse es su mayor preocupación. Esto te abre la posibilidad de concentrarte por completo en montar tu monopatín eléctrico. Hay una variedad de diferentes opciones de equipo de seguridad para cada parte de su cuerpo. Puede obtener rodilleras, coderas, muñequeras, guantes, almohadillas para la cadera, hombreras, almohadillas para el pecho y almohadillas para la espalda. Pero, si quieres que sea sencillo, te recomiendo encarecidamente que siempre uses un casco. Literalmente salvan vidas.

Encuentra una postura cómoda

Todo el mundo es diferente, por lo que es importante encontrar lo que funciona mejor para ti. Lo primero para encontrar tu mejor postura es saber si tienes una postura normal o una postura tonta. Esto solo significa qué pie pones adelante. En una postura regular, lideras con el pie izquierdo hacia adelante. En una postura de Goofy, liderarás con el pie derecho. Si no está seguro de cuál es, aquí hay un truco que puede hacer para averiguarlo.

Párese en el suelo, erguido, con los pies separados al ancho de los hombros. Pídale a un amigo que coloque su mano en el medio de su espalda y lo empuje suavemente hacia adelante con la fuerza suficiente hasta que comience a caerse. Cuando comience a caerse, se sujetará dando un paso adelante con uno de sus pies.

El pie que usas para atraparte es tu pie dominante, que será tu pie delantero. Si te atrapaste con el pie izquierdo, estás en posición regular, bienvenido al club. Si te atrapaste con el pie derecho, estás en el equipo de postura Goofy.

La longitud de la plataforma determinará en gran medida qué tan separados colocas los pies en el tablero. Por lo general, en patinetas longboard, colocará los pies un poco más estrechos que donde se encuentran los ejes debajo de la tabla. En las tablas cortas, tiendes a colocar el pie trasero en el kicktail y el pie delantero en la parte superior de los ejes delanteros.
Pero todo depende de la tabla electrónica que estés usando y de lo que te resulte más cómodo.

Por último, debes andar con las rodillas ligeramente dobladas. Esto ayudará con tu equilibrio y te mantendrá preparado para cualquier golpe o grieta inesperado que encuentres en tu viaje.

Comprenda su equipo

Hay muchos componentes diferentes en un monopatín eléctrico. Antes de empezar a andar en bicicleta, es mejor comprender qué es un monopatín eléctrico y cómo funcionan todas las piezas juntas para hacer que se mueva. Lo primero que siempre debes hacer antes de montar tu nuevo longboard eléctrico por primera vez es revisar tus ejes.

La mayoría de las veces, tu eboard tendrá ejes muy sueltos cuando lo sacas de la caja. Esto no es bueno para los novatos porque hace que el equilibrio en el tablero sea mucho más difícil. Por lo general, se le enviará una herramienta en T, que puede usar para apretar los camiones. Una vez que te hayas acostumbrado a andar en tu eboard, puedes aflojar los ejes para encontrar tu viaje óptimo.
Otra cosa de la que quieres tener una comprensión completa es tu control remoto. Cada empresa tiene un control remoto diferente (por lo general), por lo que es importante saber qué hace cada botón, alternar, cambiar y los otros do-dads en el suyo.

Comprueba tu modo de conducción

Esto puede sonar como una tontería, pero no puedo decirte cuántas veces me subí a mi eboard, presioné el acelerador solo para darme cuenta de que mi eboard estaba en reversa y se había quedado comiendo el concreto frente a mí. Las comprobaciones rápidas que hago en el control remoto son el modo de dirección (adelante o atrás) y el modo de velocidad (lenta, media, rápida, GT, etc...). Luego levanto las ruedas motorizadas del suelo y aplico el acelerador y los frenos para verificar dos veces la conexión. Si todo pasa, ¡estamos listos para continuar!

Aceleración

Hay tres dimensiones principales para andar en patineta eléctrica. Están acelerando, frenando y girando. Hablemos de la mejor manera de acelerar de forma segura. Querrá comenzar parándose en su eboard en la postura que aprendió anteriormente. Luego, desea tener una rodilla trasera ligeramente doblada pero rígida y plantarla en la parte trasera de su plataforma. Aquí es donde te protegerás de la fuerza generada por la aceleración. Por último, debe doblar la rodilla delantera e inclinarse ligeramente hacia adelante sobre la pierna delantera. Esto hará que sea más fácil combatir la potencia generada por la aceleración.

Cuando apliques la aceleración, querrás comenzar aflojándola lentamente. Como ciclista primerizo, no sabrá qué nivel de fuerza se aplicará cuando acelere, por lo que siempre es mejor tener precaución hasta que se haya familiarizado con la aceleración de la eboard.

Frenado

Frenar es literalmente lo contrario de acelerar. Así que puedes aplicar lo que ya sabes sobre acelerar pero en sentido contrario. Justo antes de que estés a punto de frenar, debes cambiar tu peso a la pierna trasera. Cuanto más fuerte vayas a frenar, más peso querrás desplazar hacia atrás. Mantenga la rodilla delantera ligeramente flexionada pero rígida y suelte los frenos hasta que se detenga por completo. Un consejo adicional aquí es que si dobla las rodillas un poco más para agacharse, bajará su centro de gravedad y reducirá la cantidad de fuerza que se aplica a su cuerpo mientras frena.

Giro

El último de los tres pasos principales para comprender cómo andar en patineta eléctrica es girar. Podría decirse que este es el aspecto más difícil de andar en patineta eléctrica. Pero no temas, porque te lo voy a desglosar paso a paso. La forma en que gira a la izquierda y a la derecha es cambiando su peso entre los talones y los dedos de los pies. A esto se le llama girar de talón a dedo del pie.

La dirección en la que gire hacia el lado del talón o hacia el lado de la punta dependerá de si tiene una postura normal o una postura tonta. En una postura normal, girar del lado de los talones significará que está girando a la izquierda y del lado de los pies para girar a la derecha. A la inversa, para una postura de Goofy, girar del lado de los talones hará que vayas a la derecha y del lado de los pies girando a la izquierda. Puede que te cueste un poco entenderlo, pero créeme, hace que lo que voy a decir a continuación sea mucho más fácil de entender.

Cuando te das la vuelta, debes doblar las rodillas y equilibrar el centro de tu cuerpo. gravedad sobre los dedos de los pies. Esto le dará un giro bien equilibrado y controlado. Si siente que está perdiendo el equilibrio, tenderá a querer ponerse de pie e inclinarse hacia atrás. Hacer esto solo te llevará a agitar los brazos y terminar en el suelo. Lo mejor que puede hacer es doblar más las rodillas e inclinarse más hacia el giro sobre los dedos de los pies. Esto contrarrestará la fuerza que sientes cuando giras.

Al girar de lado, es una técnica algo similar, sin embargo, tengo un truco ingenioso para que sea mucho más fácil. A medida que cambia su peso sobre los talones, imagine que está sentado en un asiento. Desea doblar las rodillas y sacar la parte trasera lo más que pueda cómodamente. Cuanto más cerrado quieras girar, más te sentarás y más alejarás la parte trasera de la tabla.

Dominar esto requiere mucha práctica, así que no te desanimes si no puedes hacerlo. de inmediato.Comience lentamente con pequeños giros. Gire de lado a lado en forma de S delgada hasta que encuentre su centro de gravedad y luego comience a hacer que la forma de S sea un poco más ancha. ¡Pronto, estarás tallando fuerte y azotando esa cola!

Manejo de oscilaciones de velocidad

Si planeas andar en tu patineta eléctrica a altas velocidades y seamos honestos aquí, sé que lo harás, sin duda te encontrarás cara a cara con el enemigo de todos los patinadores, la velocidad se tambalea. Pero si sabe qué lo causa y cómo prevenirlo, entonces estará bien equipado cuando llegue el momento de enfrentarlo.

La mayoría de la gente piensa que puede acabar con los bamboleos de velocidad simplemente ajustando el camiones Esto ayuda un poco, pero en realidad, le gustaría tener sus camiones un poco sueltos para que pueda girar fácilmente. Los bamboleos de velocidad son causados ​​por un desequilibrio de peso en todos los ámbitos.

Cuando conduces a altas velocidades y tienes demasiado peso en el pie trasero, los ejes delanteros tienen más libertad para moverse, creando los bamboleos . Puede estabilizarse doblando las rodillas, bajando el centro de gravedad y aplicando más peso sobre el pie delantero. Esto aumenta la tensión en los ejes delanteros y los mantiene mucho más rígidos, lo que significa que no tienen la capacidad de girar con tanta libertad. Mientras hace esto, también debe reducir su velocidad.

Toma las oscilaciones de velocidad como una señal de tu velocidad máxima para la configuración actual de tu eboard. Si ha aplicado la técnica anterior y todavía experimenta oscilaciones de velocidad, ese es el momento en el que debería considerar ajustar sus camiones o invertir en algunos bujes más duros.

Evite conducir en carreteras mojadas

Bueno, no solo carreteras mojadas. Voy a decir que evites montar en cualquier camino que no sea ideal para patinar en general. Hay muchos tipos diferentes de ruedas disponibles en estos días, pero como regla general, si conduce con una configuración de rueda de calle, debe mantenerse alejado de las carreteras y caminos mojados, arenosos, grava, que tienen muchas grietas. o están mal mantenidos. Si tienes una configuración todoterreno, entonces tienes un poco más de libertad con los tipos de caminos por los que puedes circular. Lo principal es viajar solo en caminos en los que te sientas seguro y en los que puedas mantener el control total de la eboard.

Date a conocer

Cuando te vuelves más seguro y quieres salir a la calle, eres responsable de asegurarte de que todos los que te rodean sepan que estás allí. Las patinetas eléctricas son una nueva forma de transporte y otros usuarios de la carretera aún no se han acostumbrado a que estés allí. Algunas formas en que puede hacer esto es usar ropa de colores brillantes o reflectantes. Usar un chaleco de alta visibilidad, aunque increíblemente seguro, no es realmente deseable desde el punto de vista de la moda. En cambio, ahora hay algunas compañías diferentes que ofrecen prendas que se ven increíbles y tienen patrones reflectantes.

Puedes conseguir algunas luces y adjuntarlas a tu eboard e incluso a tu casco. No son negociables para andar de noche, pero también me gusta andar con luces durante el día como una forma adicional de que la gente me vea. Incluso cuando conduce por senderos, querrá asegurarse de que otros peatones sepan que está cerca. Usa tu voz y grita cuando estés adelantando para asegurarte de que sepan que vienes. Los ciclistas ya cuentan con un sistema universal de señalización manual para que los demás a su alrededor sepan lo que están haciendo.

Si quieres montar en la carretera, te sugiero que aprendas este sistema. No es dificil. Si quieres girar a la izquierda, sacas el brazo izquierdo. Y si quieres girar a la derecha, sacas el brazo derecho. Eso es bastante simple.

Lleva equipo esencial

Nunca sabes lo que puede pasar cuando estás en un paseo. No querrás quedarte varado con una batería descargada o una tabla electrónica rota, por lo que siempre debes prepararte empacando una mochila con algún equipo esencial.En mi bolso, siempre llevo el cargador eboard, el cargador remoto, el cargador de mi teléfono, un banco de energía portátil, una herramienta T, algunos bocadillos y una botella de agua. Es mejor prevenir que curar.

Concienciación

Si alguna vez condujo un automóvil o anduvo en bicicleta, es posible que ya entienda este concepto, pero quiero mencionarlo para aquellos que no lo han hecho y también como un repaso porque creo que esto es increíblemente importante y puede literalmente salva tu vida. Mientras conduce su monopatín eléctrico, hay innumerables cosas que pueden salir mal. Y la mayoría de las veces son cosas sobre las que no tienes ningún control.

Puertas de autos que se abren, perros o niños corriendo frente a ti, bichos en los ojos o en la boca, autos saliendo de una intersección, desconexiones remotas, baches, grietas en el camino, lo que sea, lo he enfrentado mientras conducía y puedo asegurarle que usted también lo hará en algún momento.

La mejor manera de combatir estos eventos inesperados es manténgase constantemente en alerta máxima y mire a su alrededor en todo momento. Maneja a la defensiva con la expectativa de que algo va a salir mal. De esa manera, su cerebro y su cuerpo estarán listos para reaccionar rápidamente cuando suceda lo inesperado.

Practica

Todo el mundo tiene un nivel diferente de experiencia cuando se trata de deportes de tabla. Si eres surfista o snowboarder, te sentirás como en casa sobre un monopatín eléctrico. O tal vez nunca antes haya pisado ningún tipo de plataforma móvil. Lo bueno es que los eboards son uno de los deportes de tabla más fáciles de aprender. Solo asegúrate de practicar mucho y de aumentar tu confianza lentamente.

Encuentra un estacionamiento vacío o una acera tranquila para practicar antes de salir a la carretera. Desea tener un 110 % de confianza con la conducción y el control de su eboard antes de agregar el desafío de los automóviles, ciclistas y peatones. Todo lo que hemos mencionado anteriormente es lo básico absoluto para andar en patineta eléctrica. Clavar estos pasos es imperativo para cimentar una base sólida sobre la que pueda construir más adelante con técnicas más avanzadas.

BONIFICACIÓN: Sea respetuoso

El skateboarding eléctrico es la forma más nueva de transporte personal y eso viene con una gran cantidad de desafíos. En primer lugar, en muchas ciudades, el eboarding no se reconoce como una forma legal de transporte. Entonces, como ciclistas, debemos cuidar cómo nos presentamos ante la comunidad e infundir confianza en todos los que nos rodean de que el skateboarding eléctrico es una forma responsable de viajar. Esto contribuirá en gran medida a ayudar a legalizar esta increíble forma de transporte y a mejorar la comunidad en general.

Este artículo es una publicación de blog invitado escrita por Nate Gell, fundador de eSkate Hub. Echa un vistazo a su sitio web en eskatehub.com