1. Législature :
Eskating a été plutôt chanceux aux États-Unis car il existe principalement dans une zone grise juridique. La police ne connaît souvent pas les règles spécifiques concernant l'eskating et l'application a été au mieux erratique et aléatoire. Une partie de ce qui a aidé les forces de l'ordre à fermer les yeux est le nombre relativement faible de personnes sur les eskates et la responsabilité des principaux membres de notre petite communauté de rester en sécurité et responsables. de voir des milliers de non-amateurs plus "réguliers" l'adopter comme moyen de transport. Bientôt, il ne sera plus rare de voir une flotte de planches à roulettes électriques garées dans votre bar local, ou des enfants se faufilant dans la circulation sur des monocycles électriques modifiés. Si nous ne faisons pas attention, nous, les eskateurs, ferons face à une attention accrue et pourrions même être sanctionnés par des lois spécifiques à notre passe-temps. C'est pourquoi il sera particulièrement important de rester des conducteurs responsables en 2019 et de porter une attention particulière à toutes les lois ou ordonnances locales en cours de discussion ou promulguées qui affectent les VEP.
2. Changer ce qui définit un "E-Skate":
Planche à roulettes électrique ? Monocycle électrique ? Scooter électrique? Bionic-Chien-Pulling-a-Sleigh? J'ai vu tous ces PEV lors de promenades en groupe (sauf ce dernier), mais à mesure que l'industrie déploie ses ailes, nous devrons peut-être redéfinir ce qui détermine si un véhicule est un "eskate" ou non. Mon flux Instagram est constamment inondé de véhicules électriques les plus récents et les plus récents en cours de développement et je dois dire que l'avenir a l'air… bizarre.
3. Constructeurs de boutiques :
Avec des entreprises comme Kaly.nyc et LaCroix qui font monter la pression en 2018 et créent des constructions personnalisées de qualité IMPRESSIONNANTE, je m'attends à ce que d'autres constructeurs suivent leur exemple. 2019 sera l'année des constructeurs de boutiques qui devrait donner aux clients l'accès à des niveaux de performance inégalés, bien qu'à un prix élevé et avec un service client variable qui fera ou détruira la réputation de ces nouvelles entreprises dès leur démarrage. Actuellement, les constructeurs de boutiques ne font que commencer être accepté comme une option viable pour les eskaters non techniquement versés, mais les difficultés de croissance ont été difficiles. Il est presque quotidien de voir un message déplorant le manque de support client d'un fabricant plus récent ou faisant honte à un propriétaire d'entreprise pour s'être conduit de manière non professionnelle en ligne. Je n'exagère pas quand je dis que le service à la clientèle et le professionnalisme sont ce qui séparera les succès des échecs sur le marché des constructeurs de boutiques.
4. Acceptation publique :
Tout comme la popularité de l'eskating entraînera la création de nouvelles lois et incitera davantage de personnes à commencer à rouler, il se familiarisera et s'intégrera également au public. Les effets secondaires peuvent inclure des regards moins bizarres, des cris ou une conduite agressive dans votre voisinage général… ou exactement le contraire ! Seul le temps nous dira quel type de créneau culturel l'eskating occupera, ainsi que le type de personnes que les eskateurs sont perçus.
5. Culture Eskate :
De même, 2019 sera une grande année pour le développement de la culture eskate. Au cours des dernières années, la scène eskate était principalement composée de gens plus nerds qui fétichisent la sécurité et l'expertise technologique plutôt que les prouesses de conduite et le steeze. Alors que l'eskating devient une tendance et que de plus en plus de personnes «normales» commencent à l'adopter, je prédis que nous verrons un changement massif dans les types de conduite, de contenu et de mode qui sortent de notre scène. Cela peut être considéré comme une mauvaise chose pour la majorité des lecteurs aujourd'hui, mais pour ma part, je suis ravi de voir ce que l'avenir de la culture eskate nous réserve.
