Peu importe où vous roulez, la réponse pour savoir si le skateboard électrique est légal commence par "Non, mais..." et dans quelques occasions (Californie, Danemark, Norvège, Belgique) la réponse est "Oui". Malgré cela, l'industrie du planche à roulettes à moteur se développe rapidement, avec de nouveaux modèles et technologies lancés toutes les quelques semaines. Cependant, depuis un certain temps, les utilisateurs de planches à roulettes électriques ne sont pas sûrs de la législation de leur pays. Que faut-il faire pour créer plus de clarté ?
Situation en Europe
Après un test spécifique en 2011, un homme au Royaume-Uni a été condamné à une amende de 75 £ pour avoir conduit son Segway sur le trottoir. Quatre ans plus tard, un adolescent a été tué alors qu'il conduisait un hoverboard après avoir été heurté par un bus. Cela a conduit à l'interdiction de la plupart des véhicules à équilibrage automatique dans les espaces publics. Ils sont désormais limités aux terrains privés. Mais cette loi est-elle vraiment appliquée ? Si vous regardez combien de personnes utilisent des planches à roulettes électriques, des hoverboards et autres à Londres et dans d'autres villes, il devient clair que la réponse est non. L'Allemagne n'est qu'un autre exemple d'un pays qui lutte énormément avec la situation où la technologie remet en question les réglementations et les lois existantes. Il y a quelques années, la police de Berlin a confisqué un skateboard électrique et le propriétaire a été condamné à une amende. Cette affaire a fait couler beaucoup d'encre sur les réseaux sociaux. La grande majorité des usagers se sont plaints de la réaction de la police et de ne pas avoir pris en compte la nécessité pour les gens de se déplacer par des moyens alternatifs. La déclaration officielle du gouvernement indique que la réglementation des véhicules électriques en Allemagne est prévue pour cette année (2019). Il s'appliquera supposément aux véhicules motorisés avec une vitesse d'au moins 12 km/h (7,5 mp/h) jusqu'à une vitesse maximale de 20 km/h (12 mp/h). Au Danemark, le gouvernement a récemment approuvé les véhicules électriques à partir du 01/01/2019, avec certaines restrictions. Vitesse maximale de 20 km/h (12 mp/h), l'âge minimum pour rouler est de 15 ans et vous devez porter un équipement avec des lumières sur votre corps ou sur la planche elle-même. Il n'y a pas d'inscription ou d'assurance obligatoire. Les Danois ont également annoncé une période de test pour l'adoption d'une loi sur les véhicules électriques légers autorisant les patins électriques dans la circulation. En France, les lois sont vagues mais la plupart des patineurs locaux (Source : esk8.fr) vous diront que porter un casque et ne pas rouler de manière dangereuse signifie que vous pouvez rouler librement. La Norvège a également récemment légalisé les véhicules électriques légers en les considérant comme des vélos. Les Norvégiens n'ont pas besoin d'immatriculation ou d'assurance pour rouler. La vitesse maximale autorisée est de 20 km/h (12 mp/h), vous avez besoin d'un équipement pouvant transporter des lumières, des réflecteurs, une certaine puissance de freinage et une cloche de signalisation ou un klaxon de signalisation. La Belgique a une approche similaire envers les planches à roulettes électriques et elles sont considérées comme appartenir à la même catégorie de Segways permettant aux cyclistes de les utiliser aux mêmes endroits que les motards, limités à 25 km/h (15 mp/h).
Les États-Unis sont divisés
Aux États-Unis, certains États exigent que les planches à roulettes électriques respectent les lois sur le vélo. En Californie, les cyclistes sont autorisés à utiliser des planches à roulettes électriques sur les routes et les chemins cyclables tant qu'ils portent un casque et qu'ils ont plus de 16 ans. Il est également nécessaire que les coureurs aient des réflecteurs et des feux.
Aperçu des autres pays
Dans d'autres pays du monde, les passagers sont également considérés comme des piétons. À Singapour, par exemple, ils ont introduit des lois sur les patins électriques qui autorisent l'utilisation des planches sur des trottoirs jusqu'à 15 km/h (9 mp/h) et 25 km/h (15 mp/h). En Israël, les véhicules électriques étaient interdits de utilisation jusqu'en 2004. Depuis lors, cette loi a été supprimée et les rues ont été inondées de jeunes conducteurs sur tous les types de véhicules électriques. les routes motorisées uniquement et roulez sans casque.Certains conducteurs en Israël disent que les règles n'ont aucun sens, car mettre des conducteurs électriques sur les autoroutes les met plus en danger, mais les piétons disent que rouler sur les trottoirs est dangereux pour eux À ce jour, les règles continuent de changer et sont testées dans Israël, jusqu'à ce que de nouvelles lois soient mises en œuvre de manière permanente. Certains pays comme l'Australie font des progrès technologiques en accordant aux patineurs électroniques le droit de rouler car ils sont considérés comme des «dispositifs récréatifs à roues». Comme l'explique un responsable : « Contrairement aux cyclistes, les skateurs sont classés parmi les piétons. Cela signifie que vous ne pouvez pas conduire votre planche à roulettes électrique sur des routes avec des bandes médianes, des routes à sens unique avec plus d'une voie marquée ou toute route où la limite de vitesse est supérieure à 50 kilomètres par heure."
Conclusion
Pour conclure, l'absence d'une "loi spécifique sur le skateboard électrique" ne signifie pas que le skateboard électrique est légal là où les lois sont vagues. Que ce soit à Sydney, New York, Hambourg ou Londres, les e-skates peuvent être classés comme « véhicules à moteur », et c'est pourquoi ils sont potentiellement utilisables sur les routes et dans la circulation. D'un autre côté, pour les eskaters, il serait peut-être préférable d'utiliser les trottoirs ou les pistes cyclables car c'est tout simplement plus sûr que de partager la voie avec des voitures et des camions. nous verrons plus de normes et de lois réglementant le longboard électrique d'une manière à la fois raisonnable et sûre pour les coureurs et les autres participants à la circulation. Quelle est la réglementation dans votre pays, état ou ville ? Avez-vous déjà été arrêté par la police ? Partagez vos pensées et vos histoires ci-dessous.
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